表1配油比對應(yīng)的光滑油成分表軸承類型軸承類型深溝球軸承0.001 5~0.0022角觸摸球軸承0.001 0~0.0018單列圓錐滾子軸承0.001 8~0.0028單列圓柱滾子軸承0.001 1~0.0022單向推力球軸承0.001 3~0.0020調(diào)心滾子軸承0.001 8~0.0025單向推力調(diào)心滾子軸承0.001 5~0.0040滾針軸承（有保持架）0.002跟著工業(yè)的開展，對減速機(jī)的承載才能請求越來越高，并且對減速機(jī)的構(gòu)造請求也越來越緊湊，以往的中
硬齒面減速機(jī)已經(jīng)無法滿足請求。我國現(xiàn)在硬齒面減速機(jī)的資料，大多選用20CrMnMo，20CrNi2Mo等。通過滲碳磨齒技術(shù)后，齒面硬度高達(dá)56HRC~62HRC.不光進(jìn)步了承載才能，并且使構(gòu)造愈加緊湊、完美�？墒歉�
硬齒面減速機(jī)的廣泛運(yùn)用，
硬齒面減速機(jī)的光滑就顯得愈加重要了。假如減速機(jī)的光滑欠好，其承載才能就會受到必定地約束。減速機(jī)光滑的首要意圖：一是在兩齒面間構(gòu)成油膜，使金屬表面不直觸摸摸，下降沖突，從而進(jìn)步了齒輪的壽數(shù)。二是消除齒輪在傳遞動力時所發(fā)生的沖突熱，改進(jìn)嚙合功用。三是對軸承進(jìn)行光滑，下降軸承溫度，進(jìn)步極限轉(zhuǎn)速，添加軸承壽數(shù)。
1光滑油品種和商標(biāo)的挑選咱們期望光滑油中的分子能與輪齒金屬表面吸附構(gòu)成油膜，最佳是流體動力油膜。因而通常選用抗氧防銹工業(yè)齒輪油和中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。兩者的工作溫度都是5~80丈。中負(fù)荷工業(yè)齒輪油的功用優(yōu)越于抗氧防銹工業(yè)齒輪油，因而現(xiàn)在很多選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。
中負(fù)荷工業(yè)齒輪油的商標(biāo)是以40丈時的運(yùn)動均勻粘度作商標(biāo)的。其間68、100、150、220、320、460六個商標(biāo)是作為光滑油用的。
實踐證明光滑油的粘度越高，其抗點蝕和膠合的才能就越強(qiáng)。但跟著粘度增高，其流動性和散熱性就越差。所以在選用齒輪光滑油的商標(biāo)時，要選用一個綜合性好的光滑油商標(biāo)。并且一臺光滑站也許供應(yīng)多個減速機(jī)，這時要按最大觸摸應(yīng)力的減速機(jī)選用光滑油商標(biāo)。假如沒有特殊請求，通常選用150、220、320齒輪光滑油。在運(yùn)用現(xiàn)場若沒有所需的光滑油粘度時，可按配油比K，查表1即可制造。：V為請求所配油的粘度。Va為比請求粘度高的光滑油的粘度。Vb為比請求粘度低的光滑油的粘度。
光滑油在20~30丈時氧化對比緩慢。當(dāng)溫度達(dá)50~60丈時氧化速度加速。超越80丈時應(yīng)制止運(yùn)用。所以通常光滑站應(yīng)有冷卻功用。溫度小于10丈時，液體流動性差，同樣光滑站也應(yīng)有加熱功用。
2光滑油油量的核算2.1光滑齒輪所需的油量選用循環(huán)油光滑齒輪的油量核算方法，是以帶走齒輪嚙合時發(fā)生的沖突熱來核算的。所以和傳遞的功率及功率有關(guān)。
率；P為傳遞的總功率kW；p為光滑油的密度，kg/dm3）；c為光滑油的比熱，/kg丈；At為光滑油的溫升，丈；通常允許10~12丈，不超越15丈。
2.2光滑軸承所需的油量光滑軸承所需的油量通常按下式進(jìn)行核算：取。當(dāng)轉(zhuǎn)速高時，/x較大時括號中取大值，反之取小值。
表2滾動軸承的沖突因數(shù)108.度V/需求闡明的是軸承的光滑通常是構(gòu)造規(guī)劃定的'與核算有必定的不一樣。通常軸承的進(jìn)油口多選用10mm、15mm和25mm的孔徑。不也許太小，所以要在進(jìn)油口上方加調(diào)節(jié)閥，用以操控進(jìn)入軸承的油量。若油量過多，反而會使軸承溫度添加。而關(guān)于雙列軸承的光滑，其光滑油最佳從中心進(jìn)入，兩邊回油。這么避免了通過列的高溫光滑油再進(jìn)入另一列進(jìn)行光滑。
3光滑油進(jìn)出油口孔徑的核算3.1光滑油進(jìn)油口孔徑的核算光滑油進(jìn)油口孔徑按下式進(jìn)行核算：量L/min；V：進(jìn)油口管內(nèi)光滑油的流速m/s（般取0.63~1.84m/s）。核算出孔徑后，再往上取規(guī)范通徑。
3.2光滑油出油口孔徑的核算光滑油出油口孔徑按下式進(jìn)行核算：0.23~0.69m/s）。核算出孔徑后，在往上取規(guī)范管徑。
表3光滑油流速、流量和管徑的聯(lián)系出油口也叫回油口，通常取d22d1，假如回油管路過長時，還要加大回油管的直徑。在規(guī)劃中，光滑管均選用GB/T17395-1998無縫鋼管，資料為20鋼。
表3為光滑油流速、流量和管徑的聯(lián)系。表4為通常運(yùn)用的流量和進(jìn)出口管管徑的聯(lián)系。供規(guī)劃。
表4通常運(yùn)用的流量和進(jìn)出油口通徑的聯(lián)系流量/進(jìn)油口出（回）油口公稱口徑/mm 4運(yùn)用光滑油應(yīng)留意的事項1）光滑油在寄存保管過程中，有必要把不一樣品種、不一樣商標(biāo)的油分隔，并應(yīng)有顯著的象征，不能在露天寄存。2）光滑油在進(jìn)廠時，有必要對首要理化目標(biāo)進(jìn)行查驗。3）不一樣類型的光滑油不能相互諧和。不一樣廠家出產(chǎn)的一樣商標(biāo)光滑油，若要混合運(yùn)用時，有必要進(jìn)行小樣混合實驗，查看有無物理、化學(xué)反應(yīng)。4）在運(yùn)用過程中有必要對光滑油進(jìn)行定時查看，通常三個月查看一次，最長不宜超越6個月。查看的意圖是斷定光滑油能否運(yùn)用，或需添加添加劑。5）光滑油的管路、油箱等有必要清潔，并應(yīng)定時進(jìn)行清潔。
5結(jié)束語綜上所述，關(guān)于硬齒面減速機(jī)的齒輪光滑，最佳確保在齒輪嚙入及嚙出側(cè)均有光滑油噴淋，其次，也有必要確保齒輪嚙入側(cè)有光滑油噴淋。關(guān)于軸承光滑，因為進(jìn)油口是構(gòu)造規(guī)劃，故最佳在其進(jìn)油口處加裝流量調(diào)停設(shè)備。而關(guān)于雙列軸承的光滑，最佳從軸承中心進(jìn)油。
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