軟齒面和中硬齒面的減速機現(xiàn)在仍是國產(chǎn)起重機的最優(yōu)之選，榜首是因為硬齒面的匹配疑問，第二也是報價成本上的思考，因為硬齒面仍是對比貴的�？墒蔷推鹬貦C的開展來看，往后的起重機用減速機必將是向硬齒面開展的，因為硬齒面減速的有點不是軟齒或中軟齒減速機能代替的，硬齒面減速機體積小、壽數(shù)高、精度高、不漏油等長處是適當杰出的。
硬齒面減速機是一種動力傳達組織，使用齒輪的速度變換器，將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的組織。在現(xiàn)在用于傳遞動力與運動的組織中，減速機的使用規(guī)模適當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船只、轎車、機車，修建用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化出產(chǎn)設(shè)備，到日常日子中常見的家電，掛鐘等等.其使用從大動力的傳輸作業(yè)，到小負荷，準確的視點傳輸都可以見到減速機的使用，且在工業(yè)使用上，減速機具有減速及添加轉(zhuǎn)矩功能。因而廣泛使用在速度與扭矩的變換設(shè)備。
隨著技能的開展和核算機的使用，對齒輪齒形的核算越來越準確，國際傳動技能的開展趨于選用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計，因為硬齒面減速機的選用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質(zhì)量功能的進步，使機器的作業(yè)速度進步一個等級。將來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向開展，并力求尺度小、重量輕、壽數(shù)長和經(jīng)濟好。
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